Ginés de Rus, la máxima autoridad española en análisis coste-beneficio de infraestructuras, fue explícito en 2015: ateniéndose a criterios estrictamente económicos y sociales, España…
Benito Arruñada: «La misma ceguera que nos llevó a construir líneas de AVE en exceso, nos lleva ahora a no mantenerlas»…
Intervención de Ginés de Rus (ULPGC y Fedea) en la sesión sobre Calidad Institucional de los actos de celebración #40aniversario de Fedea el pasado…
La Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea) propuso este jueves poner en marcha un plan nacional de adaptación de las infraestructuras hidráulicas al…
El Thinktank reclama una red de infraestructuras más mallada y con menos «fetichismo centralista».…
El próximo lunes 18 de marzo, a las 10:00h en nuestra sede de Jorge Juan, 46, celebraremos un desayuno de trabajo sobre las políticas e infraestructuras de transporte en España. La presentación…
El llamado modelo concesional (o Asociación Público-Privada) es una de las posibles formas de proveer y gestionar infraestructuras públicas. En este modelo, una empresa…
Cuando se considera que existe un problema de cobertura de un servicio que afecta a toda España se crea un Sistema Nacional. En nuestro…
«Policies should make people’s lives better. Officials should not rely on intuitions, interest groups, polls or dogmas. In a nutshell: quantitative cost-benefit analysis is…
La gestión del agua es probablemente uno de los asuntos que más pasiones despierta en España. Como en cualquier otro campo, sería deseable despojar…